{"id":11593,"date":"2022-12-21T20:32:42","date_gmt":"2022-12-21T23:32:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/?p=11593"},"modified":"2022-12-21T20:32:42","modified_gmt":"2022-12-21T23:32:42","slug":"baliza-v16-con-geolocalizacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/?p=11593","title":{"rendered":"Baliza V16 con geolocalizaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

En el Reino de Espa\u00f1a, a partir de enero de 2026, ser\u00e1 reemplazado el\u00a0tri\u00e1ngulo\u00a0que se coloca en las carreteras cuando un veh\u00edculo est\u00e1 detenido por un desperfecto, por una baliza de destellos luminosos y transmisi\u00f3n de datos sobre su geolocalizacion. La\u00a0baliza V16 con geolocalizaci\u00f3n\u00a0es un innovador dispositivo de se\u00f1alizaci\u00f3n conectado a la DGT (Direcci\u00f3n General de\u00a0Tr\u00e1fico) para informar en tiempo real de tu posici\u00f3n en caso de accidente o aver\u00eda.\u00a0Una vez activa, la\u00a0baliza V16 con geolocalizaci\u00f3n\u00a0comenzar\u00e1 a emitir una se\u00f1al luminosa intermitente de potente intensidad, y enviar\u00e1 cada 100 segundos la ubicaci\u00f3n del veh\u00edculo detenido a la\u00a0nube 3.0 de la DGT\u00a0para que sea localizado inmediatamente, y de esta manera alertar al resto de los conductores que tambi\u00e9n circulan en carretera, as\u00ed como a los servicios de Tr\u00e1fico y emergencia.<\/p>\n

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\u00bfQu\u00e9 es la baliza V16 con geolocalizaci\u00f3n?\u00a0<\/strong><\/h2>\n

A partir del 1 de enero de 2026, la baliza\u00a0V16 con geolocalizaci\u00f3n<\/strong>\u00a0sustituir\u00e1 a los tri\u00e1ngulos de emergencia en todas las carreteras espa\u00f1olas, seg\u00fan establece el\u00a0Real Decreto de Auxilio en Carretera<\/strong>.<\/p>\n

La\u00a0baliza V16 con geolocalizaci\u00f3n<\/strong>\u00a0se trata de una luz de emergencia conectada a la\u00a0nube 3.0 de Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT)<\/strong>, creada con la intenci\u00f3n de proporcionar informaci\u00f3n de tu posici\u00f3n en tiempo real y en todo momento, para advertir inmediatamente al resto de los conductores conectados de que existe un problema y alertar a Tr\u00e1fico y a los servicios de emergencia para que acudan al lugar lo m\u00e1s pronto posible.<\/p>\n

A pesar de que esta funci\u00f3n es un requisito exigido por la\u00a0DGT<\/strong>\u00a0en todas las\u00a0balizas V16<\/strong>,\u00a0 su uso no ser\u00e1 obligatorio sino hasta el 2026. No obstante, algunas\u00a0se\u00f1ales\u00a0<\/strong>ya incorporan esta tecnolog\u00eda, tal es el caso de la\u00a0Baliza ONE de PF Seguridad Vial<\/strong>, que cuenta con una versi\u00f3n conectada y no conectada. Te invitamos a conocer m\u00e1s detalles aqu\u00ed:\u00a0https:\/\/www.pfseguridadvial.com\/producto\/pf-led-one-v16\/<\/i><\/b><\/a><\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo funciona la baliza V16 con geolocalizaci\u00f3n?<\/strong><\/p>\n

La\u00a0baliza V16 con geolocalizaci\u00f3n\u00a0<\/strong>es muy f\u00e1cil de usar. En caso de accidente o aver\u00eda el conductor s\u00f3lo tendr\u00e1 que situar la baliza en la parte m\u00e1s alta posible del veh\u00edculo mientras permanece resguardado dentro de \u00e9l y \u00e9sta comenzar\u00e1 a funcionar autom\u00e1ticamente.<\/p>\n

Una vez activa, la\u00a0baliza V16 con geolocalizaci\u00f3n<\/strong>\u00a0comenzar\u00e1 a emitir una se\u00f1al luminosa intermitente de potente intensidad, y enviar\u00e1 cada 100 segundos la ubicaci\u00f3n del veh\u00edculo detenido a la\u00a0nube 3.0 de la DGT<\/strong>\u00a0para que sea localizado inmediatamente, y de esta manera alertar al resto de los conductores que tambi\u00e9n circulan en carretera, as\u00ed como a los servicios de Tr\u00e1fico y emergencia.<\/p>\n

Este dispositivo sustituir\u00e1 definitivamente a los tri\u00e1ngulos de emergencia que se han venido usando desde 1999, siendo un importante avance en cuanto a seguridad vial se refiere.<\/p>\n

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Te explicamos paso a paso c\u00f3mo funcionar\u00e1 la baliza V16 con geolocalizaci\u00f3n:\u00a0<\/strong><\/p>\n

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  1. Una vez que se encuentre activa, la\u00a0baliza V16 con geolocalizaci\u00f3n<\/strong>, enviar\u00e1 las coordenadas de la ubicaci\u00f3n del veh\u00edculo accidentado a averiado a la DGT 3.0.<\/li>\n
  2. La DGT a su vez reenviar\u00e1 a su vez esta informaci\u00f3n a todos los veh\u00edculos conectados y al Sistema de Gesti\u00f3n de Incidencias de Tr\u00e1fico en las Carreteras de Espa\u00f1a.<\/li>\n
  3. Finalmente, la informaci\u00f3n se transmitir\u00e1 a los paneles de mensaje variable pr\u00f3ximos.<\/li>\n<\/ol>\n

    \u00bfCu\u00e1ndo entrar\u00e1 en vigor la baliza V16 con geolocalizaci\u00f3n?<\/strong><\/p>\n

    Desde el pasado mes de julio de este a\u00f1o, ya es posible usar esta nueva se\u00f1al (con o sin geoposicionamiento), paulatinamente con los tri\u00e1ngulos de emergencia sin distinci\u00f3n. Sin embargo, a partir\u00a0 del\u00a01 de enero de 2026<\/strong>, los tri\u00e1ngulos quedar\u00e1n atr\u00e1s y la\u00a0baliza V16 con geolocalizaci\u00f3n\u00a0<\/strong>pasar\u00e1 a ser de uso obligatorio.<\/p>\n

    La entrada en vigor de la\u00a0baliza V16 con geolocalizaci\u00f3n<\/strong>, est\u00e1 contemplada en el Real Decreto que regula los servicios de auxilio en v\u00eda p\u00fablica. Esta medida se ha tomado como consecuencia del elevado n\u00famero de atropellos mortales que se produc\u00edan cuando el conductor se retiraba de su veh\u00edculo para colocar los tri\u00e1ngulos de emergencia o recogerlos luego de haber sufrido un percance en la v\u00eda.<\/p>\n

    Seg\u00fan la normativa, s\u00f3lo ser\u00e1 recomendable salir del veh\u00edculo si encontramos un lugar seguro fuera de la calzada,\u00a0 en ese caso, deberemos ubicarnos del lado contrario al flujo de la circulaci\u00f3n.\u00a0 De lo contrario, lo mejor ser\u00e1 permanecer dentro del veh\u00edculo con el cintur\u00f3n de seguridad puesto, mientras esperamos la asistencia.<\/p>\n

    \u00bfQu\u00e9 debo tener en cuenta antes de comprar una baliza V16 con geolocalizaci\u00f3n?<\/strong><\/p>\n

    Aunque parezca redundante, lo primero que debemos hacer antes de elegir una\u00a0baliza V16 con geolocalizaci\u00f3n<\/strong>\u00a0es comprobar que en efecto disponga de un sistema de geolocalizaci\u00f3n.<\/p>\n

    La\u00a0Baliza ONE<\/strong>\u00a0de\u00a0PF Seguridad Vial<\/strong>, es uno de los modelos existentes en el mercado que funciona de esta manera.<\/p>\n

    Es posible que algunos tipos de\u00a0baliza V16 homologada<\/strong>\u00a0brinden la opci\u00f3n de geolocalizaci\u00f3n mediante una vinculaci\u00f3n al tel\u00e9fono m\u00f3vil, ofreciendo \u00e9ste la posici\u00f3n GPS, o bien que la propia\u00a0baliza V16 homologada<\/strong>\u00a0cuente con un sistema de conectividad aut\u00f3nomo, alimentado mediante la propia bater\u00eda o pilas de la baliza.<\/p>\n

    Por otro lado, ser\u00e1 importante asegurarnos de que la\u00a0baliza v16 con geolocalizaci\u00f3n<\/strong>\u00a0que elijamos, cuente con una gran autonom\u00eda que permita usarla siempre que sea necesario, puesto que la funci\u00f3n de GPS podr\u00eda suponer un consumo extra considerable. Teniendo esto en cuenta, es recomendable elegir una luz de emergencia con bater\u00eda incorporada.<\/p>\n

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    Ventajas de comprar una baliza V16 con geolocalizaci\u00f3n\u00a0<\/strong><\/p>\n

    La principal ventaja de elegir una\u00a0baliza V16 con geolocalizaci\u00f3n\u00a0<\/strong>es que tendremos en nuestras manos una se\u00f1al luminosa que cumple al 100% con todos los requisitos exigidos por la DGT, siendo el modelo m\u00e1s completo del mercado.<\/p>\n

    Por otro lado, una vez que nuestra\u00a0baliza V16 con geolocalizaci\u00f3n\u00a0<\/strong>est\u00e9 activa, podremos sentirnos seguros pues seremos localizados en todo momento, garantizando as\u00ed la atenci\u00f3n inmediata y efectiva de los servicios de Tr\u00e1fico y emergencia de manera eficaz.<\/p>\n

    Conclusiones finales\u00a0<\/strong><\/p>\n

    A partir del\u00a01 de enero de 2026<\/strong>\u00a0ning\u00fan otro modelo que no cuente con esta tecnolog\u00eda ser\u00e1 aceptado pues\u00a0la funci\u00f3n de geolocalizaci\u00f3n ser\u00e1 un requisito indispensable<\/strong>. Desde esta fecha los famosos tri\u00e1ngulos de emergencia ser\u00e1n reemplazados para siempre por la\u00a0baliza V16 con geolocalizaci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n

    La\u00a0Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico<\/strong>\u00a0recomienda el uso de la\u00a0baliza V16 con geolocalizaci\u00f3n\u00a0<\/strong>debido a que es m\u00e1s segura y efectiva que otros dispositivos. Adem\u00e1s, su funci\u00f3n de geolocalizaci\u00f3n es un excelente valor agregado que har\u00e1 que nos sintamos m\u00e1s protegidos en carretera.<\/p>\n

    La\u00a0baliza V16 con geolocalizaci\u00f3n<\/strong> se presenta pues como una apuesta novedosa de la DGT para reducir el n\u00famero de muertes en carretera y garantizar la m\u00e1xima protecci\u00f3n de los usuarios en la v\u00eda.<\/p>\n

    Ahora que ya conoces todos qu\u00e9 es, cu\u00e1les son sus beneficios y por qu\u00e9 es importante elegir una\u00a0baliza V16 homologada<\/strong>, te invitamos a que conozcas todos los detalles sobre nuestra\u00a0Baliza ONE<\/strong>, que cumple con la totalidad de los requisitos exigidos por la\u00a0DGT<\/strong>.<\/p>\n

    Fuente: <\/strong>https:\/\/balizav16.online<\/em><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    En el Reino de Espa\u00f1a, a partir de enero de 2026, ser\u00e1 reemplazado el\u00a0tri\u00e1ngulo\u00a0que se coloca en las carreteras cuando un veh\u00edculo est\u00e1 detenido por… <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11596,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2,36,28],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11593"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11593"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11593\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11597,"href":"https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11593\/revisions\/11597"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/11596"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11593"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11593"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11593"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}