{"id":1416,"date":"2016-10-13T13:28:43","date_gmt":"2016-10-13T16:28:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nachodelatorre.com.ar\/mosconi\/?p=1416"},"modified":"2016-10-13T13:28:43","modified_gmt":"2016-10-13T16:28:43","slug":"primer-caso-de-utilizacion-del-sistema-meosar-en-argentina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/?p=1416","title":{"rendered":"Primer caso de utilizaci\u00f3n del sistema MEOSAR en Argentina"},"content":{"rendered":"<p>El\u00a0Servicio de Alerta de Socorro Satelital, es la agencia nacional que representa al pa\u00eds ante la organizaci\u00f3n\u00a0<a href=\"http:\/\/www.sass.gov.ar\/txt\/cospassarsat.html\" data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?hl=es&amp;q=http:\/\/www.sass.gov.ar\/txt\/cospassarsat.html&amp;source=gmail&amp;ust=1476461328493000&amp;usg=AFQjCNH5AJe4V6UPxitmyU5qUzDNRX83kg\">COSPAS SARSAT.<\/a> El Centro de Control de Misi\u00f3n argentino es mantenido y operado las veinticuatro horas del d\u00eda, los siete d\u00edas de la semana en forma conjunta por personal de la\u00a0<a href=\"http:\/\/www.ara.mil.ar\/\" data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?hl=es&amp;q=http:\/\/www.ara.mil.ar\/&amp;source=gmail&amp;ust=1476461328493000&amp;usg=AFQjCNG692vrH5h40hH2D8VTUDmxa3XtEA\">Armada<\/a>\u00a0y de la\u00a0<a href=\"http:\/\/www.faa.mil.ar\/\" data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?hl=es&amp;q=http:\/\/www.faa.mil.ar\/&amp;source=gmail&amp;ust=1476461328493000&amp;usg=AFQjCNGsIp04t5BMq1FO0-nabf58rI0hCg\">Fuerza A\u00e9rea Argentina<\/a>, especialmente seleccionados e instruidos bajo la responsabilidad del SASS (Servicio de Alerta y Socorro Satelital).<!--more--><\/p>\n<p><span class=\"texto\"><img class=\" alignright\" src=\"http:\/\/www.sass.gov.ar\/fot\/lv-bopchica.jpg\" alt=\"\" \/>El pasado jueves 4 de agosto la aeronave Piper PA-31 matricula <b>LV-BOP<\/b> se vio obligada a realizar un aterrizaje de emergencia en un desolado paraje cercano a Villa Llanquin pr\u00f3ximo a la localidad de Dina Huapi, provincia de Neuqu\u00e9n. Afortunadamente el accidente solo genero lesiones leves para los dos tripulantes y los cuatro pasajeros de la aeronave.<\/p>\n<p>En las instalaciones del <b>ARMCC<\/b> se recibi\u00f3 la primer alerta de la radiobaliza de emergencia (sin posici\u00f3n determinada) a las 20:18 Hs (UTC) captada por el sat\u00e9lite Geoestacionario GOES 13, al verificarse que dicha radiobaliza <b>NO SE ENCONTRABA registrada<\/b> (por lo tanto se carec\u00eda de datos como matricula, propietario, etc.) la detecci\u00f3n fue informada dos minutos despu\u00e9s a todos los <b>Centro Control de Rescate A\u00e9reos<\/b> (RCC) del pa\u00eds.<\/p>\n<p>Siendo las 20:24 Hs (UTC) el nuevo sistema MEOSAR (actualmente en fase de prueba y evaluaci\u00f3n a nivel mundial) detect\u00f3 y confirm\u00f3 la posici\u00f3n de la baliza en el \u00e1rea asignada al <b>RCC Ezeiza<\/b> quien a partir de ese momento se hizo cargo en exclusiva del caso.<\/p>\n<p>Esta y posteriores emisiones detectadas por las distintas constelaciones de sat\u00e9lites que utiliza el sistema, resultaron de apoyo indispensables para la ubicaci\u00f3n del siniestro y el posterior auxilio de de las victimas.<\/p>\n<p><u>Por primera vez desde su instalaci\u00f3n en Argentina<\/u> (s\u00e9ptimo usuario a nivel mundial) la utilizaci\u00f3n del sistema MEOSAR permiti\u00f3 acortar significativamente los tiempos para lograr el posicionamiento correcto de la alerta, <b>adelant\u00e1ndose una hora<\/b>, a la posterior detecci\u00f3n de los sat\u00e9lites de orbita baja. <\/span><\/p>\n<p><strong>Fuente:<\/strong> <em><a href=\"http:\/\/www.sass.gov.ar\/txt\/noticia52.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">http:\/\/www.sass.gov.ar<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El\u00a0Servicio de Alerta de Socorro Satelital, es la agencia nacional que representa al pa\u00eds ante la organizaci\u00f3n\u00a0COSPAS SARSAT. 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