{"id":16184,"date":"2024-12-24T10:38:26","date_gmt":"2024-12-24T13:38:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/?p=16184"},"modified":"2024-12-24T10:38:26","modified_gmt":"2024-12-24T13:38:26","slug":"estan-los-drones-de-amazon-listos-para-un-despliegue-masivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/?p=16184","title":{"rendered":"\u00bfEst\u00e1n los drones de Amazon listos para un despliegue masivo?"},"content":{"rendered":"<p>Cuando en 2013 Jeff Bezos, present\u00f3 su proyecto para la entrega de pedidos de la empresa Amazon mediante el empleo de drones, parec\u00eda un objetivo lejano y muy dif\u00edcil de realizar, por infinidad de aspectos relacionados con la operatoria log\u00edstica, la seguridad y los costos. Tambi\u00e9n por la desconfianza de los habitantes de las ciudades de tener cientos de UAS con diferentes tipos de cargas, sobrevolando sus cabezas. A m\u00e1s de 10 a\u00f1os de su presentaci\u00f3n, Amazon no abandona la idea y PRIME AIR es la empresa que se ha conformado para lograr este ambicioso objetivo. Desde 2020 que se obtuvo la autorizaci\u00f3n de la entidad regulatoria de EEUU (NFA), se han iniciado pruebas piloto que permiten adquirir experiencia, resolver problemas y ajustar aspectos propios de un sistema que, a\u00fan con todas sus complejidades, podr\u00eda revolucionar el concepto de la entrega de pedidos por compras \u201con line\u201d.<\/p>\n<hr \/>\n<div style=\"width: 608px;\" class=\"wp-video\"><!--[if lt IE 9]><script>document.createElement('video');<\/script><![endif]-->\n<video class=\"wp-video-shortcode\" id=\"video-16184-1\" width=\"608\" height=\"1080\" preload=\"metadata\" controls=\"controls\"><source type=\"video\/mp4\" src=\"https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/131204_1_17visualUploader-12966_wg_1080p.mp4?_=1\" \/><a href=\"https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/131204_1_17visualUploader-12966_wg_1080p.mp4\">https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/131204_1_17visualUploader-12966_wg_1080p.mp4<\/a><\/video><\/div>\n<p>En las \u00faltimas semanas, los residentes de Nueva Jersey han levantado la cabeza preocupados hacia el cielo para\u00a0<a class=\"css-yywogo\" title=\"\" href=\"https:\/\/www.nytimes.com\/es\/2024\/12\/16\/espanol\/estados-unidos\/drones-avistamientos-new-york-new-jersey-que-son.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">seguir los movimientos<\/a>\u00a0de lo que parec\u00edan ser misteriosos drones sobre sus cabezas, formular teor\u00edas sobre sus or\u00edgenes y elaborar estrategias sobre c\u00f3mo deshacerse de ellos.<\/p>\n<div class=\"css-s99gbd StoryBodyCompanionColumn\" data-testid=\"companionColumn-0\">\n<div class=\"css-53u6y8\">\n<p class=\"css-at9mc1 evys1bk0\">A unos cuantos miles de kil\u00f3metros de distancia, justo al oeste de Phoenix, Amazon se encuentra en una ambiciosa misi\u00f3n para convencer a la gente de que los drones de 36 kilos que zumban sobre sus casas no solo son inofensivos, sino que representan el excitante futuro de las compras en l\u00ednea.<\/p>\n<p class=\"css-at9mc1 evys1bk0\">Tal vez hayas o\u00eddo hablar de los drones de Amazon. La empresa los mencion\u00f3 por primera vez hace m\u00e1s de una d\u00e9cada, cuando Jeff Bezos\u00a0<a class=\"css-yywogo\" title=\"\" href=\"https:\/\/www.cbsnews.com\/news\/amazon-unveils-futuristic-plan-delivery-by-drone\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">acudi\u00f3 al programa\u00a0<\/a><a class=\"css-yywogo\" title=\"\" href=\"https:\/\/www.cbsnews.com\/news\/amazon-unveils-futuristic-plan-delivery-by-drone\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><em class=\"css-2fg4z9 e1gzwzxm0\">60 Minutes<\/em><\/a>\u00a0para declarar el arranque de Prime Air, un servicio experimental de entrega con drones que la empresa esperaba que alg\u00fan d\u00eda entregara millones de paquetes a sus clientes en 30 minutos o menos.<\/p>\n<\/div>\n<aside class=\"css-ew4tgv\" aria-label=\"companion column\"><\/aside>\n<\/div>\n<div class=\"css-s99gbd StoryBodyCompanionColumn\" data-testid=\"companionColumn-1\">\n<div class=\"css-53u6y8\">\n<p class=\"css-at9mc1 evys1bk0\">Para los adictos a Amazon, la propuesta era irresistible. \u00bfNecesitas un cargador? \u00bfOlvidaste la pasta de dientes en un viaje de trabajo? Pulsa un bot\u00f3n, dijo Bezos, y un dron aut\u00f3nomo surcar\u00e1 el cielo para entreg\u00e1rtelo en menos de lo que tardar\u00edas en ir en coche a la tienda.<\/p>\n<p class=\"css-at9mc1 evys1bk0\">Sin embargo, ese futuro no lleg\u00f3 cuando se ten\u00eda previsto, y Bezos est\u00e1 ahora m\u00e1s enfocado en\u00a0<a class=\"css-yywogo\" title=\"\" href=\"https:\/\/www.nytimes.com\/2024\/12\/17\/technology\/jeff-bezos-blue-origin-elon-musk.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">enviar cohetes al espacio<\/a>. Sin embargo Amazon no ha renunciado a los drones. Esta semana, me invitaron junto con Casey Newton, mi copresentador en el p\u00f3dcast\u00a0<a class=\"css-yywogo\" title=\"\" href=\"https:\/\/www.nytimes.com\/2024\/12\/20\/podcasts\/hardfork-amazon-drone-delivery.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em class=\"css-2fg4z9 e1gzwzxm0\">Hard Fork<\/em><\/a>, a visitar las instalaciones donde Amazon acaba de lanzar la m\u00e1s reciente encarnaci\u00f3n de Prime Air, para ver sus nuevos drones en acci\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"css-at9mc1 evys1bk0\">Nuestra visita ocurri\u00f3 en un momento inoportuno, en pleno p\u00e1nico nacional por los drones que sobrevolaban Nueva Jersey. (Por si sirve de algo, los responsables de Amazon dicen que los drones misteriosos no son suyos. Los funcionarios federales dijeron esta semana que\u00a0<a class=\"css-yywogo\" title=\"\" href=\"https:\/\/www.nytimes.com\/es\/2024\/12\/17\/espanol\/estados-unidos\/drones-nueva-jersey-nueva-york.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">la mayor\u00eda de los avistamientos notificados<\/a>\u00a0hab\u00edan resultado ser aviones pilotados y drones de aficionados, aunque algunos siguen sin explicaci\u00f3n).<\/p>\n<div class=\"css-s99gbd StoryBodyCompanionColumn\" data-testid=\"companionColumn-1\">\n<div class=\"css-53u6y8\">\n<p class=\"css-at9mc1 evys1bk0\">Pero Amazon no se deja disuadir. La empresa cree que la conveniencia de la entrega con drones superar\u00e1 cualquier preocupaci\u00f3n que la gente tenga sobre los drones en s\u00ed.<\/p>\n<p class=\"css-at9mc1 evys1bk0\">\u201cCualquier forma de tecnolog\u00eda necesita ser \u00fatil\u201d, dijo David Carbon, vicepresidente de Amazon y director general de Prime Air, quien nos sirvi\u00f3 de gu\u00eda durante el d\u00eda. \u201cSi no tiene utilidad para la poblaci\u00f3n en general, es una molestia\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<aside class=\"css-ew4tgv\" aria-label=\"companion column\"><\/aside>\n<\/div>\n<div class=\"css-s99gbd StoryBodyCompanionColumn\" data-testid=\"companionColumn-2\">\n<div class=\"css-53u6y8\">\n<p class=\"css-at9mc1 evys1bk0\">Pusimos a prueba esa teor\u00eda encargando una entrega con dron de una crema llamada Brazilian Bum Bum a una casa que Amazon hab\u00eda alquilado para ese d\u00eda en los suburbios de Phoenix. Esta crema es uno de los cerca de 60.000 productos que pueden pedirse para entrega con dron, todos los cuales pesan dos kilos o menos y caben en una caja Prime Air de tama\u00f1o est\u00e1ndar. (A pesar de su sugerente nombre, la crema Bum Bum se usa <a class=\"css-yywogo\" title=\"\" href=\"https:\/\/www.nytimes.com\/2024\/06\/16\/style\/sol-de-janeiro-brazilian-bum-bum.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">en muchas partes del cuerpo<\/a>).<\/p>\n<p class=\"css-at9mc1 evys1bk0\">Nuestra entrega fluy\u00f3 sin problemas. Tambi\u00e9n inspir\u00f3 la visita de un vecino cuya reacci\u00f3n demostr\u00f3 que tal vez al p\u00fablico no le entusiasme un futuro lleno de drones tanto como a Amazon. Pero me estoy adelantando.<\/p>\n<p id=\"link-760daa14\" class=\"css-13o6u42 eoo0vm40\"><strong>Un sue\u00f1o de drones, aplazado<\/strong><\/p>\n<p class=\"css-at9mc1 evys1bk0\">En 2013, cuando Bezos present\u00f3 el plan en\u00a0<em class=\"css-2fg4z9 e1gzwzxm0\">60 Minutes<\/em>, los drones de Amazon no estaban realmente preparados para entrar en acci\u00f3n.<\/p>\n<div class=\"css-s99gbd StoryBodyCompanionColumn\" data-testid=\"companionColumn-2\">\n<div class=\"css-53u6y8\">\n<p class=\"css-at9mc1 evys1bk0\">Para empezar, la empresa a\u00fan no hab\u00eda recibido la aprobaci\u00f3n de la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n para poner en marcha un programa de reparto con drones. (Esa aprobaci\u00f3n no lleg\u00f3 hasta 2020, cuando la agencia autoriz\u00f3 a Prime Air a operar como una aerol\u00ednea y entregar paquetes peque\u00f1os con drones. La aprobaci\u00f3n se ampli\u00f3 este a\u00f1o para incluir entregas \u201cm\u00e1s all\u00e1 de la l\u00ednea de visi\u00f3n\u201d).<\/p>\n<p class=\"css-at9mc1 evys1bk0\">Los drones tambi\u00e9n ten\u00edan problemas: ten\u00edan un alcance y una capacidad de carga limitados, no pod\u00edan volar con lluvia o viento fuertes y hac\u00edan mucho ruido. Tambi\u00e9n eran ineficaces como veh\u00edculos de reparto. A diferencia de las camionetas y camiones repletos de cajas, un dron Prime Air solo pod\u00eda entregar un paquete.<\/p>\n<\/div>\n<aside class=\"css-ew4tgv\" aria-label=\"companion column\"><\/aside>\n<\/div>\n<div class=\"css-s99gbd StoryBodyCompanionColumn\" data-testid=\"companionColumn-3\">\n<div class=\"css-53u6y8\">\n<p class=\"css-at9mc1 evys1bk0\">Tambi\u00e9n hab\u00eda problemas de seguridad. En 2022, <a class=\"css-yywogo\" title=\"\" href=\"https:\/\/www.bloomberg.com\/news\/features\/2022-04-10\/amazon-drone-crashes-delays-put-bezos-s-delivery-dream-at-risk?embedded-checkout=true\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Bloomberg inform\u00f3<\/a>\u00a0que un centro de pruebas de drones de Amazon en Pendleton, Oreg\u00f3n, hab\u00eda registrado cinco accidentes de drones en un periodo de cuatro meses, incluyendo uno en el que un dron estall\u00f3 en llamas y provoc\u00f3 un incendio forestal de 10 hect\u00e1reas. (Nadie result\u00f3 herido, y la empresa calific\u00f3 los incidentes como parte de las pruebas rutinarias).<\/p>\n<p>En 2020, Amazon contrat\u00f3 a Carbon, un veterano ejecutivo de aviaci\u00f3n, para renovar Prime Air y hacer realidad su visi\u00f3n original. (Carbon dej\u00f3 Boeing, donde supervisaba la f\u00e1brica del 787 Dreamliner de la empresa en Carolina del Sur, luego de que un\u00a0<a class=\"css-yywogo\" title=\"\" href=\"https:\/\/www.nytimes.com\/2019\/05\/22\/business\/boeing-787-dreamliner-south-carolina.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">art\u00edculo del New York Times<\/a>\u00a0revelara las pr\u00e1cticas de producci\u00f3n apresuradas y la supervisi\u00f3n deficiente de ese lugar).<\/p>\n<figure id=\"attachment_16186\" aria-describedby=\"caption-attachment-16186\" style=\"width: 790px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-large wp-image-16186\" src=\"https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ROOSE-CARBON-mtzh-superJumbo-1024x683.webp\" alt=\"\" width=\"790\" height=\"527\" srcset=\"https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ROOSE-CARBON-mtzh-superJumbo-1024x683.webp 1024w, https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ROOSE-CARBON-mtzh-superJumbo-300x200.webp 300w, https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ROOSE-CARBON-mtzh-superJumbo-768x512.webp 768w, https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ROOSE-CARBON-mtzh-superJumbo-1536x1025.webp 1536w, https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ROOSE-CARBON-mtzh-superJumbo.webp 2048w\" sizes=\"(max-width: 790px) 100vw, 790px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-16186\" class=\"wp-caption-text\">David Carbon, vicepresidente y director general de Amazon Prime Air, les tiene fe a las entregas con drones.<\/figcaption><\/figure>\n<div class=\"css-s99gbd StoryBodyCompanionColumn\" data-testid=\"companionColumn-4\">\n<div class=\"css-53u6y8\">\n<p class=\"css-at9mc1 evys1bk0\">En 2022, Prime Air inici\u00f3 la entrega con drones con clientes reales en College Station, Texas. Aunque el programa demostr\u00f3 que los drones de la empresa pod\u00edan volar con seguridad, no fue un \u00e9xito entre los clientes, en parte porque el proceso para apuntarse a las entregas con drones era muy complicado.<\/p>\n<p class=\"css-at9mc1 evys1bk0\">Antes de enviar drones a las casas de los clientes, los empleados de Amazon ten\u00edan que visitarlas para encontrar un lugar despejado donde dejar los paquetes. Los clientes recib\u00edan tarjetas impresas con c\u00f3digos QR, que colocaban en sus patios o entradas para ayudar a guiar a los drones al lugar correcto.<\/p>\n<\/div>\n<aside class=\"css-ew4tgv\" aria-label=\"companion column\"><\/aside>\n<\/div>\n<div class=\"css-s99gbd StoryBodyCompanionColumn\" data-testid=\"companionColumn-5\">\n<div class=\"css-53u6y8\">\n<p class=\"css-at9mc1 evys1bk0\">Todo aquello parec\u00eda m\u00e1s una elaborada maniobra de mercadotecnia que un vistazo a un futuro inevitable. (Por aquel entonces, mi colega David Streitfeld <a class=\"css-yywogo\" title=\"\" href=\"https:\/\/www.nytimes.com\/2023\/11\/04\/technology\/amazon-drone-delivery.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">describi\u00f3 de forma memorable a Prime Air<\/a>\u00a0como \u201cun programa que hace volar tiras para el aliento de Listerine Cool Mint o una lata de sopa Minestrone con salchicha italiana Campbell\u2019s \u2014pero no las dos cosas a la vez\u2014 para regalar a los clientes\u201d).<\/p>\n<p class=\"css-at9mc1 evys1bk0\">Amazon desarroll\u00f3 recientemente un nuevo dron \u2014conocido como MK-30\u2014 que, asegura, resuelve muchos de los problemas de los modelos anteriores. Los nuevos drones vuelan el doble de lejos, y la empresa dice que son significativamente m\u00e1s silenciosos. Los drones tambi\u00e9n pueden identificar d\u00f3nde dejar los paquetes con la ayuda de c\u00e1maras y sensores, lo que significa que se acabaron las visitas al patio y los c\u00f3digos QR.<\/p>\n<p class=\"css-at9mc1 evys1bk0\">Este a\u00f1o, Amazon empez\u00f3 a ofrecer entregas con drones desde unas instalaciones en Tolleson, Arizona, un suburbio de Phoenix, donde, como en Texas, los cielos suelen estar soleados y despejados, por lo que las condiciones de vuelo son \u00f3ptimas. Sus drones entregan actualmente decenas de paquetes al d\u00eda a clientes reales en el \u00e1rea metropolitana de West Valley Phoenix. Es una peque\u00f1a fracci\u00f3n de lo que podr\u00eda hacer incluso una camioneta de Amazon, pero tambi\u00e9n es un paso m\u00e1s hacia la visi\u00f3n original de Bezos.<\/p>\n<p id=\"link-e693636\" class=\"css-13o6u42 eoo0vm40\"><strong>Las aspas del progreso<\/strong><\/p>\n<p class=\"css-at9mc1 evys1bk0\">Cuando llegamos a Tolleson, Carbon nos dio chalecos de seguridad y nos llev\u00f3 a visitar las instalaciones de Prime Air. Estas se encuentran en una esquina trasera de un almac\u00e9n de Amazon que estar\u00eda tentado a describir como \u201cenorme\u201d si no fuera porque un representante de prensa de la empresa me dijo que era m\u00e1s peque\u00f1o que un centro de distribuci\u00f3n t\u00edpico.<\/p>\n<\/div>\n<aside class=\"css-ew4tgv\" aria-label=\"companion column\"><\/aside>\n<\/div>\n<div class=\"css-s99gbd StoryBodyCompanionColumn\" data-testid=\"companionColumn-6\">\n<div class=\"css-53u6y8\">\n<p class=\"css-at9mc1 evys1bk0\">Afuera, en un \u00e1rea cercada conocida como PADDC (por las siglas en ingl\u00e9s de Prime Air Drone Delivery Center), una flota de alrededor de 10 drones MK-30 estaba lista para despegar. Ten\u00edan forma de l\u00e1grima y eran de un blanco reluciente, con grandes logotipos azules de Amazon y seis rotores de tres aspas alrededor del compartimento de entrega. Estos drones, dise\u00f1ados a medida, son m\u00e1s grandes y pesados que cualquier modelo que se pueda encontrar en una tienda como Best Buy: cada MK-30 pesa 36 kilos y tiene un tama\u00f1o y forma similares a las de un perro labrador. Adem\u00e1s, alcanzan velocidades de hasta 117 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16187\" aria-describedby=\"caption-attachment-16187\" style=\"width: 790px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-large wp-image-16187\" src=\"https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ROOSE-Trees-1-qcwh-superJumbo-1024x683.webp\" alt=\"\" width=\"790\" height=\"527\" srcset=\"https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ROOSE-Trees-1-qcwh-superJumbo-1024x683.webp 1024w, https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ROOSE-Trees-1-qcwh-superJumbo-300x200.webp 300w, https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ROOSE-Trees-1-qcwh-superJumbo-768x512.webp 768w, https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ROOSE-Trees-1-qcwh-superJumbo-1536x1025.webp 1536w, https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ROOSE-Trees-1-qcwh-superJumbo.webp 2048w\" sizes=\"(max-width: 790px) 100vw, 790px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-16187\" class=\"wp-caption-text\">Los nuevos drones de reparto de Amazon en el Centro de Entrega en el Mismo D\u00eda de la empresa en Tolleson, Arizona.<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_16188\" aria-describedby=\"caption-attachment-16188\" style=\"width: 790px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-large wp-image-16188\" src=\"https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ROOSE-1-03-wcgh-superJumbo-1024x683.webp\" alt=\"\" width=\"790\" height=\"527\" srcset=\"https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ROOSE-1-03-wcgh-superJumbo-1024x683.webp 1024w, https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ROOSE-1-03-wcgh-superJumbo-300x200.webp 300w, https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ROOSE-1-03-wcgh-superJumbo-768x512.webp 768w, https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ROOSE-1-03-wcgh-superJumbo-1536x1025.webp 1536w, https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ROOSE-1-03-wcgh-superJumbo.webp 2048w\" sizes=\"(max-width: 790px) 100vw, 790px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-16188\" class=\"wp-caption-text\">Un empleado de Amazon prepara un dron para entregar un pedido en el Centro de Entrega de Drones Prime Air.<\/figcaption><\/figure>\n<div class=\"css-s99gbd StoryBodyCompanionColumn\" data-testid=\"companionColumn-7\">\n<div class=\"css-53u6y8\">\n<p class=\"css-at9mc1 evys1bk0\">En cuanto llega un pedido de Prime Air, un trabajador del almac\u00e9n lo empaqueta en una caja acolchada especial y lo env\u00eda por una cinta transportadora. Otro trabajador lleva el paquete al exterior, a la zona de entrega con drones, lo deposita en un medidor de tama\u00f1o y lo desliza por un conducto hasta un trabajador situado dentro del \u00e1rea cercada. Ese trabajador carga la caja en un compartimento dentro del dron. Entonces comienza una cuenta regresiva de 30 segundos. Al llegar a cero, las h\u00e9lices del dron comienzan a girar y este asciende a alrededor de 120 metros para luego dirigirse en l\u00ednea recta hacia la casa del cliente.<\/p>\n<p class=\"css-at9mc1 evys1bk0\">Conseguir que estos drones despeguen ha exigido hacer algunas concesiones. En la actualidad, Amazon solo puede enviar siete drones por hora desde las instalaciones de Tolleson, y cada uno de ellos solo puede transportar un paquete, con un solo art\u00edculo en su interior. Eso cambiar\u00e1 el a\u00f1o que viene, cuando los clientes tengan la opci\u00f3n de a\u00f1adir varios art\u00edculos a una caja, explic\u00f3 Carbon.<\/p>\n<p class=\"css-at9mc1 evys1bk0\">Amazon cobra a los miembros Prime 9,99 d\u00f3lares adicionales por una entrega con dron (quienes no son miembros pagan 14,99 d\u00f3lares), y los drones no realizan entregas nocturnas. La empresa tambi\u00e9n ha tenido que retractarse de la promesa original de Bezos de hacer entregas en 30 minutos; ahora dice a sus clientes que sus paquetes Prime Air llegar\u00e1n en una hora o menos.<\/p>\n<\/div>\n<aside class=\"css-ew4tgv\" aria-label=\"companion column\"><\/aside>\n<\/div>\n<div class=\"css-s99gbd StoryBodyCompanionColumn\" data-testid=\"companionColumn-8\">\n<div class=\"css-53u6y8\">\n<p class=\"css-at9mc1 evys1bk0\">Y la entrega con drones, por ahora, parece muy poco rentable. Carbon no quiso decir cu\u00e1nto perd\u00eda Amazon con cada entrega, pero Business Insider inform\u00f3 en 2022 de que la empresa preve\u00eda que las entregas con drones le costar\u00edan 63 d\u00f3lares por paquete en 2025, <a class=\"css-yywogo\" title=\"\" href=\"https:\/\/www.businessinsider.com\/amazon-prime-air-drone-delivery-cost-63-per-package-2025-2022-4\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">seg\u00fan documentos internos.<\/a><\/p>\n<p class=\"css-at9mc1 evys1bk0\">Carbon, un australiano optimista, tiene fe en que todo esto cambiar\u00e1 pronto, a medida que la tecnolog\u00eda de Amazon siga mejorando y el servicio se expanda a m\u00e1s zonas. Su objetivo es entregar 500 millones de paquetes al a\u00f1o en 30 minutos o menos mediante drones para 2029, lo que a\u00fan representar\u00eda una peque\u00f1a fracci\u00f3n del volumen total de paquetes de la empresa pero ser\u00eda un gran \u00e9xito para Prime Air. (Amazon afirma que Prime Air ha realizado \u201cmiles\u201d de entregas en Arizona y Texas hasta ahora, pero declin\u00f3 facilitar cifras m\u00e1s concretas).<\/p>\n<figure id=\"attachment_16189\" aria-describedby=\"caption-attachment-16189\" style=\"width: 790px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-large wp-image-16189\" src=\"https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ROOSE-factory-jqgz-superJumbo-1024x683.webp\" alt=\"\" width=\"790\" height=\"527\" srcset=\"https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ROOSE-factory-jqgz-superJumbo-1024x683.webp 1024w, https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ROOSE-factory-jqgz-superJumbo-300x200.webp 300w, https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ROOSE-factory-jqgz-superJumbo-768x512.webp 768w, https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ROOSE-factory-jqgz-superJumbo-1536x1025.webp 1536w, https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ROOSE-factory-jqgz-superJumbo.webp 2048w\" sizes=\"(max-width: 790px) 100vw, 790px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-16189\" class=\"wp-caption-text\">La mercanc\u00eda se almacena en estanter\u00edas m\u00f3viles en las instalaciones de Amazon antes de ser clasificada para su entrega.<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_16190\" aria-describedby=\"caption-attachment-16190\" style=\"width: 790px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-large wp-image-16190\" src=\"https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ROOSE-scan-gpkf-superJumbo-1024x683.webp\" alt=\"\" width=\"790\" height=\"527\" srcset=\"https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ROOSE-scan-gpkf-superJumbo-1024x683.webp 1024w, https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ROOSE-scan-gpkf-superJumbo-300x200.webp 300w, https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ROOSE-scan-gpkf-superJumbo-768x512.webp 768w, https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ROOSE-scan-gpkf-superJumbo-1536x1025.webp 1536w, https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ROOSE-scan-gpkf-superJumbo.webp 2048w\" sizes=\"(max-width: 790px) 100vw, 790px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-16190\" class=\"wp-caption-text\">Una estaci\u00f3n de embalaje en el centro de entrega de Arizona.<\/figcaption><\/figure>\n<div class=\"css-s99gbd StoryBodyCompanionColumn\" data-testid=\"companionColumn-9\">\n<div class=\"css-53u6y8\">\n<p class=\"css-at9mc1 evys1bk0\">Amazon no es la \u00fanica empresa que apuesta por los drones. Empresas como Wing (la unidad de reparto con drones de Google) y Zipline se est\u00e1n\u00a0<a class=\"css-yywogo\" title=\"\" href=\"https:\/\/www.theverge.com\/2024\/1\/9\/24031714\/walmart-drone-delivery-wing-zipline-dallas-fort-worth-texas\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">asociando con minoristas como Walmart<\/a>\u00a0para probar sus propios programas de reparto con drones. Y empresas como DroneUp y Matternet est\u00e1n\u00a0<a class=\"css-yywogo\" title=\"\" href=\"https:\/\/www.supplychaindive.com\/news\/wing-matternet-droneup-boost-drone-delivery-services\/731368\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">desarrollando una tecnolog\u00eda<\/a>\u00a0que podr\u00eda permitir un funcionamiento m\u00e1s fluido de flotas grandes de drones aut\u00f3nomos.<\/p>\n<\/div>\n<aside class=\"css-ew4tgv\" aria-label=\"companion column\"><\/aside>\n<\/div>\n<div class=\"css-s99gbd StoryBodyCompanionColumn\" data-testid=\"companionColumn-10\">\n<div class=\"css-53u6y8\">\n<p class=\"css-at9mc1 evys1bk0\">En cuanto a la pregunta que probablemente te est\u00e9s haciendo sobre todo esto \u2014\u00bfy la gente <em class=\"css-2fg4z9 e1gzwzxm0\">quiere<\/em>\u00a0que drones dejen paquetes en sus patios?\u2014 Carbon tiene una respuesta: s\u00ed. Al menos algunas personas, algunas veces.<\/p>\n<p class=\"css-at9mc1 evys1bk0\">Admiti\u00f3 que no todos los clientes querr\u00edan que se les entregaran todas las compras de inmediato. Pero dijo que hab\u00eda muchos casos en los que uno quiere algo lo antes posible. (Puso el ejemplo de un ni\u00f1o que derrama algo sobre su camisa: con Prime Air, un padre podr\u00eda pedir un jab\u00f3n y recibirlo con un dron en cuesti\u00f3n de minutos, antes de que la mancha se seque).<\/p>\n<p class=\"css-at9mc1 evys1bk0\">\u201cNadie podr\u00e1 decirme nunca que la velocidad no importa\u201d, dijo.<\/p>\n<p class=\"css-at9mc1 evys1bk0\">Es dif\u00edcil refutar a Carbon en este punto: en Estados Unidos, nunca es buena idea apostar contra la comodidad. Vivimos en un mundo de gratificaci\u00f3n instant\u00e1nea: cenas en DoorDash y viajes en Uber con solo pulsar un bot\u00f3n. E hist\u00f3ricamente, cada vez que Amazon ha acelerado sus entregas \u2014primero a env\u00edos en dos d\u00edas, luego al d\u00eda siguiente, luego en el mismo d\u00eda\u2014, los clientes han respondido pidiendo m\u00e1s cosas y exigiendo que se les entreguen a\u00fan m\u00e1s r\u00e1pido.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16191\" aria-describedby=\"caption-attachment-16191\" style=\"width: 790px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-large wp-image-16191\" src=\"https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ROOSE-1-02-wcgh-superJumbo-1024x683.webp\" alt=\"\" width=\"790\" height=\"527\" srcset=\"https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ROOSE-1-02-wcgh-superJumbo-1024x683.webp 1024w, https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ROOSE-1-02-wcgh-superJumbo-300x200.webp 300w, https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ROOSE-1-02-wcgh-superJumbo-768x512.webp 768w, https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ROOSE-1-02-wcgh-superJumbo-1536x1025.webp 1536w, https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ROOSE-1-02-wcgh-superJumbo.webp 2048w\" sizes=\"(max-width: 790px) 100vw, 790px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-16191\" class=\"wp-caption-text\">Empleados de Amazon manejando drones de reparto en un \u00e1rea cercada fuera del almac\u00e9n.<\/figcaption><\/figure>\n<div class=\"css-s99gbd StoryBodyCompanionColumn\" data-testid=\"companionColumn-11\">\n<div class=\"css-53u6y8\">\n<p class=\"css-at9mc1 evys1bk0\">Aun as\u00ed, me pregunt\u00e9: \u00bfutilizar drones de \u00faltima generaci\u00f3n para entregar cables USB y frascos individuales de Tylenol no es un poco\u2026 loco? En nuestra visita a las instalaciones de Prime Air, vimos c\u00f3mo cargaban drones con paquetes que conten\u00edan art\u00edculos tan peque\u00f1os como una sola tarjeta regalo. Aunque estos drones (que son totalmente el\u00e9ctricos) sean mejores para el medio ambiente que una camioneta de reparto normal, son demasiadas molestias para un regalo de \u00faltima hora.<\/p>\n<\/div>\n<aside class=\"css-ew4tgv\" aria-label=\"companion column\"><\/aside>\n<\/div>\n<div class=\"css-s99gbd StoryBodyCompanionColumn\" data-testid=\"companionColumn-12\">\n<div class=\"css-53u6y8\">\n<p class=\"css-at9mc1 evys1bk0\">Pregunt\u00e9 a Carbon si no pensaba que algunas de las cosas que los clientes ped\u00edan a Prime Air no eran precisamente esenciales. \u00c9l b\u00e1sicamente respondi\u00f3 que lo que los clientes quer\u00edan no era asunto de Amazon.<\/p>\n<p class=\"css-at9mc1 evys1bk0\">\u201cLa belleza de Estados Unidos es que la gente decide lo que quiere y cu\u00e1ndo lo quiere, no nosotros\u201d, dijo.<\/p>\n<p id=\"link-4abf92c1\" class=\"css-13o6u42 eoo0vm40\"><strong>Un aterrizaje suave y un vecino entrometido<\/strong><\/p>\n<div class=\"css-s99gbd StoryBodyCompanionColumn\" data-testid=\"companionColumn-13\">\n<div class=\"css-53u6y8\">\n<p class=\"css-at9mc1 evys1bk0\">Tras nuestra visita a las instalaciones, nos dirigimos a Goodyear, Arizona, cerca de ah\u00ed, a una casa que Amazon hab\u00eda alquilado por un d\u00eda para mostrarnos una entrega con dron real en acci\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"css-at9mc1 evys1bk0\">Cuando llegamos, saqu\u00e9 mi computadora port\u00e1til y ped\u00ed una crema Brazilian Bum Bum Cream, uno de los primeros art\u00edculos que apareci\u00f3 en una lista de productos elegibles para Prime Air. (Otros productos elegibles son premios para perros, hilo dental y copias impresas de la Constituci\u00f3n de EE. UU.).<\/p>\n<\/div>\n<aside class=\"css-ew4tgv\" aria-label=\"companion column\"><\/aside>\n<\/div>\n<div class=\"css-s99gbd StoryBodyCompanionColumn\" data-testid=\"companionColumn-14\">\n<div class=\"css-53u6y8\">\n<figure id=\"attachment_16193\" aria-describedby=\"caption-attachment-16193\" style=\"width: 790px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-large wp-image-16193\" src=\"https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ROOSE-1-01-bum-bfgq-superJumbo-1024x683.webp\" alt=\"\" width=\"790\" height=\"527\" srcset=\"https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ROOSE-1-01-bum-bfgq-superJumbo-1024x683.webp 1024w, https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ROOSE-1-01-bum-bfgq-superJumbo-300x200.webp 300w, https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ROOSE-1-01-bum-bfgq-superJumbo-768x512.webp 768w, https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ROOSE-1-01-bum-bfgq-superJumbo-1536x1025.webp 1536w, https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ROOSE-1-01-bum-bfgq-superJumbo.webp 2048w\" sizes=\"(max-width: 790px) 100vw, 790px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-16193\" class=\"wp-caption-text\">Un paquete con crema Brazilian Bum Bum Cream entregado por el nuevo dron de Amazon a un Airbnb.<\/figcaption><\/figure>\n<div class=\"css-s99gbd StoryBodyCompanionColumn\" data-testid=\"companionColumn-15\">\n<div class=\"css-53u6y8\">\n<p class=\"css-at9mc1 evys1bk0\">Unos 45 minutos despu\u00e9s de hacer mi pedido, un dron pas\u00f3 zumbando por encima de m\u00ed. Emit\u00eda un ruido perceptible \u2014que Carbon insist\u00eda en que no era muy fuerte, pero que a m\u00ed me sonaba como un enjambre de abejas furiosas\u2014 y generaba una ligera brisa al acercarse.<\/p>\n<p class=\"css-at9mc1 evys1bk0\">Cuando estuvo sobre nuestras cabezas, el dron descendi\u00f3 a unos cuatro metros del suelo. Se abri\u00f3 un compartimento y cay\u00f3 el paquete. (Los drones no aterrizan, explic\u00f3 Carbon, porque los clientes \u2014o sus perros\u2014 podr\u00edan intentar atraparlos). Luego, con la misma rapidez con la que hab\u00eda llegado, se alej\u00f3 volando.<\/p>\n<p class=\"css-at9mc1 evys1bk0\">Lo admito: es una haza\u00f1a impresionante, y todo lo relacionado con la entrega con dron fue tan sencillo y c\u00f3modo como se anunciaba. Pero tambi\u00e9n atrajo algo de atenci\u00f3n no deseada. Segundos despu\u00e9s de que aterrizara nuestro paquete, se acerc\u00f3 un vecino. Se present\u00f3 como Geno y pregunt\u00f3 si \u00e9ramos de Amazon. Dijo que la gente del vecindario hab\u00eda empezado a asociar el zumbido de estos drones con los drones misteriosos de Nueva Jersey.<\/p>\n<\/div>\n<aside class=\"css-ew4tgv\" aria-label=\"companion column\"><\/aside>\n<\/div>\n<div class=\"css-s99gbd StoryBodyCompanionColumn\" data-testid=\"companionColumn-16\">\n<div class=\"css-53u6y8\">\n<p class=\"css-at9mc1 evys1bk0\">\u201cLe dieron un buen susto a mucha gente\u201d, le dijo a Carbon.<\/p>\n<p id=\"link-5c860ded\" class=\"css-13o6u42 eoo0vm40\"><strong>Cambiando el factor miedo<\/strong><\/p>\n<p class=\"css-at9mc1 evys1bk0\">Hoy en d\u00eda, la gente simplemente no est\u00e1 acostumbrada a ver drones sobrevolando encima de ellos, lo que los hace parecer siniestros y amenazadores, y a menudo hace que la gente busque explicaciones paranoicas. (\u00a1Extraterrestres! \u00a1Operaciones militares encubiertas!\u00a0<a class=\"css-yywogo\" title=\"\" href=\"https:\/\/abcnews.go.com\/US\/fact-check-radioactive-material-triggered-drone-theories-missing\/story?id=116884712\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">\u00a1Material radiactivo desaparecido<\/a>!)<\/p>\n<p class=\"css-at9mc1 evys1bk0\">Esto podr\u00eda cambiar pronto. Como se\u00f1al\u00f3 el gobierno durante su investigaci\u00f3n sobre los drones de Nueva Jersey, actualmente hay m\u00e1s de un mill\u00f3n de drones registrados por la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n\u00a0<a class=\"css-yywogo\" title=\"\" href=\"https:\/\/www.defense.gov\/News\/Releases\/Release\/Article\/4006538\/dhs-fbi-faa-dod-joint-statement-on-ongoing-response-to-reported-drone-sightings\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">y certificados para volar<\/a>\u00a0en Estados Unidos, y millones m\u00e1s de peque\u00f1os drones recreativos que pueden usarse sin licencia. Los drones son cada vez m\u00e1s baratos y accesibles, y ahora se pueden adquirir peque\u00f1os y ligeros cuadric\u00f3pteros por menos de 100 d\u00f3lares. Dentro de unos a\u00f1os, puede que ya no resulte extra\u00f1o ver un enjambre de drones sobrevolando el pa\u00eds, tomando fotos, dejando paquetes o entregando medicamentos en los hospitales.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p class=\"css-at9mc1 evys1bk0\">El proceso de compra era similar al de cualquier otro pedido a Amazon, con el paso adicional de seleccionar un lugar para que el dron dejara el paquete. Actualmente los drones necesitan unos tres metros cuadrados de espacio abierto; yo eleg\u00ed un lugar en el patio trasero, junto a la piscina.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16194\" aria-describedby=\"caption-attachment-16194\" style=\"width: 790px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-large wp-image-16194\" src=\"https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ROOSE-fly-gzhm-superJumbo-1024x683.webp\" alt=\"\" width=\"790\" height=\"527\" srcset=\"https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ROOSE-fly-gzhm-superJumbo-1024x683.webp 1024w, https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ROOSE-fly-gzhm-superJumbo-300x200.webp 300w, https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ROOSE-fly-gzhm-superJumbo-768x512.webp 768w, https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ROOSE-fly-gzhm-superJumbo-1536x1025.webp 1536w, https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ROOSE-fly-gzhm-superJumbo.webp 2048w\" sizes=\"(max-width: 790px) 100vw, 790px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-16194\" class=\"wp-caption-text\">Un pedido despegando del centro de reparto de Arizona.<\/figcaption><\/figure>\n<div class=\"css-s99gbd StoryBodyCompanionColumn\" data-testid=\"companionColumn-17\">\n<div class=\"css-53u6y8\">\n<p class=\"css-at9mc1 evys1bk0\">Pero la tecnolog\u00eda cambia m\u00e1s r\u00e1pido que la cultura, y los primeros indicios sugieren que la aceptaci\u00f3n de los drones no ser\u00e1 inmediata. Un\u00a0<a class=\"css-yywogo\" title=\"\" href=\"https:\/\/www.wsaz.com\/2024\/06\/28\/florida-man-arrested-shooting-down-walmart-delivery-drone-with-9mm-pistol-sheriff-says\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">hombre de Florida fue detenido<\/a>\u00a0este a\u00f1o por derribar un dron de reparto de Walmart que estaba dejando un paquete en su barrio. (El hombre acept\u00f3 pagar 5000 d\u00f3lares de indemnizaci\u00f3n a DroneUp, la empresa propietaria del dron).<\/p>\n<p class=\"css-at9mc1 evys1bk0\">Refiri\u00e9ndose al reciente drama de los drones en Nueva Jersey, el presidente electo Donald Trump\u00a0<a class=\"css-yywogo\" title=\"\" href=\"https:\/\/www.msnbc.com\/top-stories\/latest\/drone-sightings-new-jersey-trump-shoot-down-rcna184247\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">sugiri\u00f3 en las redes sociales<\/a>\u00a0que una soluci\u00f3n ser\u00eda derribarlos. (Carbon dijo que no se hab\u00eda disparado a ninguno de los drones de Amazon, pero que la empresa llevar\u00eda a juicio a quien lo intentara).<\/p>\n<\/div>\n<aside class=\"css-ew4tgv\" aria-label=\"companion column\"><\/aside>\n<\/div>\n<div class=\"css-s99gbd StoryBodyCompanionColumn\" data-testid=\"companionColumn-18\">\n<div class=\"css-53u6y8\">\n<p class=\"css-at9mc1 evys1bk0\">A largo plazo, el trabajo de Amazon no consiste solo en demostrar que puede entregar paquetes a los clientes en 30 minutos o menos. Se trata de algo mucho m\u00e1s dif\u00edcil: convencer a millones de estadounidenses de que, cuando vean y oigan drones sobre sus cabezas, su primer instinto no deber\u00eda ser agacharse y cubrirse, o echar mano de sus armas.<\/p>\n<p class=\"css-at9mc1 evys1bk0\">\u201cNuestro trabajo es hacer que esto sea normal\u201d, dijo Carbon. \u201cY hasta que no sea normal, la gente siempre se muestra esc\u00e9ptica ante el cambio, y con raz\u00f3n\u201d.<\/p>\n<p class=\"css-at9mc1 evys1bk0\">Si funciona, el programa de drones de Amazon \u2014y otros similares\u2014 representar\u00e1 el mayor cambio visible en nuestros cielos desde la llegada del transporte a\u00e9reo comercial. Si no, la industria habr\u00e1 gastado miles de millones de d\u00f3lares en aprender una dura lecci\u00f3n sobre nuestra tolerancia colectiva a las bandadas de robots voladores.<\/p>\n<p class=\"css-at9mc1 evys1bk0\">Dado lo que est\u00e1 ocurriendo en Nueva Jersey, dudo que normalizar los drones vaya a ser f\u00e1cil o r\u00e1pido, incluso para una empresa con los recursos y el historial de Amazon. Pero Carbon cree que la prueba estar\u00e1 en los resultados.<\/p>\n<p class=\"css-at9mc1 evys1bk0\">\u201cSi hago bien mi trabajo, a nadie le va a importar el dron\u201d, dijo. \u201cLo que les va a importar es: \u00bfRecib\u00ed mi paquete en 30 minutos?\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><strong>Fuente:<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.nytimes.com\/es\/2024\/12\/22\/espanol\/negocios\/drones-amazon-air-prime.html?campaign_id=42&amp;emc=edit_bn_20241224&amp;instance_id=143092&amp;nl=el-times&amp;regi_id=107834980&amp;segment_id=186539&amp;user_id=85e6b5ad0e9b133f91b327926ad86245\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em>https:\/\/www.nytimes.com<\/em><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cuando en 2013 Jeff Bezos, present\u00f3 su proyecto para la entrega de pedidos de la empresa Amazon mediante el empleo de drones, parec\u00eda un objetivo&hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":16195,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2,37,28],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16184"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=16184"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16184\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16196,"href":"https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16184\/revisions\/16196"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/16195"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=16184"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=16184"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=16184"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}