La ‘Nueva Ruta de la Seda’ impulsada por China a trav\u00e9s de la Iniciativa de la Franja y la Ruta (BRI), ha sumado la participaci\u00f3n de varios pa\u00edses de Am\u00e9rica Latina en los \u00faltimos a\u00f1os, hasta la fecha. Actualmente, son 146 pa\u00edses que hacen parte del proyecto, 20 de ellos de Am\u00e9rica Latina. Estos pa\u00edses son Antigua y Barbuda, Argentina, Barbados, Bolivia, Chile, Costa Rica, Cuba, Rep\u00fablica Dominicana, Ecuador, El Salvador, Granada, Guyana, Honduras, Jamaica, Nicaragua, Per\u00fa, Suriname, Trinidad y Tobago, Uruguay y Venezuela. Panam\u00e1 se retir\u00f3 de la Ruta de la Seda en febrero de este a\u00f1o.<\/p>\n
La ‘Nueva Ruta de la Seda’, oficialmente conocida como la Iniciativa de la Franja y la Ruta (BRI, por sus siglas en ingl\u00e9s)<\/strong>, es un ambicioso proyecto impulsado por\u00a0China<\/a>\u00a0desde 2013 que busca fortalecer la conectividad comercial y la cooperaci\u00f3n global a trav\u00e9s de infraestructuras, inversiones y alianzas estrat\u00e9gicas. Aunque inicialmente se enfoc\u00f3 en Asia, \u00c1frica y Europa, en los \u00faltimos a\u00f1os Beijing ampli\u00f3 su alcance hacia\u00a0Am\u00e9rica Latina<\/a>, regi\u00f3n que considera clave para diversificar sus rutas de comercio y afianzar su influencia internacional.<\/p>\n En\u00a0Am\u00e9rica Latina<\/strong>, m\u00e1s de 20 pa\u00edses ya firmaron memorandos de entendimiento con\u00a0China<\/a>\u00a0en el marco de la BRI, lo que se traduce en proyectos de infraestructura, energ\u00eda, telecomunicaciones y transporte. Beijing sostiene que esta expansi\u00f3n ofrece oportunidades para impulsar el desarrollo econ\u00f3mico regional, mejorar la infraestructura y fortalecer los lazos comerciales.<\/p>\n Los pa\u00edses de Am\u00e9rica Latina vinculados a la ‘Nueva Ruta de la Seda’<\/strong><\/p>\n La\u00a0‘Nueva Ruta de la Seda’,<\/strong>\u00a0impulsada por China a trav\u00e9s de la Iniciativa de la Franja y la Ruta (BRI), ha sumado la participaci\u00f3n de varios\u00a0pa\u00edses de Am\u00e9rica Latina<\/a>\u00a0en los \u00faltimos a\u00f1os. Hasta la fecha, 20 naciones de la regi\u00f3n, entre ellas Argentina, Venezuela, Uruguay, Bolivia, Per\u00fa, Ecuador, Costa Rica y Cuba, firmaron memorandos de entendimiento para integrarse a este proyecto global.<\/p>\n Actualmente, son 146 pa\u00edses que hacen parte del proyecto, 20 de ellos de\u00a0Am\u00e9rica Latina<\/a>. Estos pa\u00edses son Antigua y Barbuda, Argentina, Barbados, Bolivia, Chile, Costa Rica, Cuba, Rep\u00fablica Dominicana, Ecuador, El Salvador, Granada, Guyana, Honduras, Jamaica, Nicaragua, Per\u00fa, Suriname, Trinidad y Tobago, Uruguay y Venezuela. Panam\u00e1 se retir\u00f3 de la Ruta de la Seda en febrero de este a\u00f1o.<\/p>\n \u00bfQu\u00e9 es la ‘Nueva Ruta de la Seda’, el proyecto de China?<\/strong><\/p>\n La\u00a0‘Nueva Ruta de la Seda’<\/a>, conocida oficialmente como la Iniciativa de la Franja y la Ruta (BRI), es un proyecto global impulsado por China desde 2013, bajo la conducci\u00f3n del presidente Xi Jinping. Inspirada en antiguas rutas comerciales que un\u00edan\u00a0Asia, Europa y \u00c1frica<\/strong>, esta iniciativa busca fortalecer la conectividad mundial a trav\u00e9s de inversiones en infraestructura, comercio y desarrollo econ\u00f3mico.<\/p>\n La estrategia contempla dos ejes principales: la\u00a0‘Franja Econ\u00f3mica de la Ruta de la Seda’<\/strong>, enfocada en rutas terrestres que atraviesan Asia Central hasta llegar a Europa, y la ‘Ruta de la Seda Mar\u00edtima del Siglo XXI’, que enlaza puertos chinos con el sudeste asi\u00e1tico, \u00c1frica y Europa a trav\u00e9s de corredores mar\u00edtimos. M\u00e1s de 146 pa\u00edses y organizaciones internacionales han suscrito acuerdos, seg\u00fan\u00a0LR Colombia<\/a>.<\/p>\n