El Grupo Industrial Alem\u00e1n Rheinmetall, avanza en la consolidaci\u00f3n de acuerdos que permitan fortalecer la Base Industrial de Defensa de Rumania. Recientemente se firm\u00f3 un contrato para la construcci\u00f3n de una planta de propulsantes para munici\u00f3n, con inversiones por 500 Millones de Euros. Adem\u00e1s, el mercado de renovaci\u00f3n de veh\u00edculos blindados del ej\u00e9rcito rumano constituye un objetivo clave. El plan de equipamiento de esa fuerza incluye la incorporaci\u00f3n de Veh\u00edculos de Combate de Infanter\u00eda (VCI) y de 216 tanques de batalla (MBT), por lo que se estima que la nueva generaci\u00f3n de tanques como el KF-51 \u201cPanther\u201d en desarrollo por Rheinmetall, estar\u00eda entre las opciones m\u00e1s convenientes a elegir.<\/p>\n
Poco a poco, el grupo alem\u00e1n Rheinmetall est\u00e1 construyendo su red en Rumania. La semana pasada, firm\u00f3 un contrato con la empresa estatal rumana Romarm para construir una planta de polvo propulsor en Victoria (Rumania central), como parte de una inversi\u00f3n de 500 millones de euros.<\/p>\n
En concreto, Rheinmetall tendr\u00e1 una participaci\u00f3n del 51% en una empresa conjunta creada con Pirochim Victoria, filial de Romarm. Est\u00e1 previsto que la producci\u00f3n comience en 2028. El objetivo es que esta planta tenga capacidad para fabricar hasta 300.000 cargas de propelente modulares al a\u00f1o.<\/p>\n
Gracias a este acuerdo, Rheinmetall estar\u00e1 m\u00e1s cerca de su objetivo \u201cde alcanzar una capacidad de producci\u00f3n anual de 20.000 toneladas de polvo propulsor para 2030\u201d, destac\u00f3 Armin Papperger, su director general.<\/p>\n
Esta nueva inversi\u00f3n del grupo con sede en D\u00fcsseldorf se produce tras la adquisici\u00f3n del fabricante de autom\u00f3viles rumano Automecanica Media\u0219 (ahora Rheinmetall Automecanica). En julio, anunci\u00f3 su intenci\u00f3n de establecer un ecosistema industrial para garantizar a Ruman\u00eda un alto grado de soberan\u00eda, mediante alianzas estrat\u00e9gicas con varios fabricantes locales, como Uzina Automecanica Moreni, Interactive Software SRL y MarcTel-SIT.<\/p>\n
El mercado de renovaci\u00f3n de veh\u00edculos de combate de infanter\u00eda (VCI) del ej\u00e9rcito rumano es un objetivo clave.<\/p>\n
Para este posible contrato, conocido como MLI, Bucarest pretende adquirir al menos 200 veh\u00edculos de combate de infanter\u00eda sobre cadenas por aproximadamente 3.000 millones de euros (sin incluir soporte ni mantenimiento). Entre los candidatos se encuentran el CV90 de BAE Systems H\u00e4gglunds, el ASCOD 2 de General Dynamics European Land Systems, el AS-21 Redback de la surcoreana Hanwha Aerospace y el KF-41 Lynx de Rheinmetall.<\/p>\n
Pero este caso podr\u00eda estar relacionado con el plan del Ministerio de Defensa rumano de adquirir 216 tanques de batalla adicionales, adem\u00e1s de los 54 M1A2 Abrams que ya ha encargado a Estados Unidos<\/p>\n
Recordemos que se liberar\u00e1 un presupuesto de 6.500 millones de euros para financiar no solo la compra de estos tanques, sino tambi\u00e9n la de 76 veh\u00edculos derivados [tanque de recuperaci\u00f3n, veh\u00edculo de ingenier\u00eda, etc.].<\/p>\n
Sin embargo, dado que Rumania podr\u00eda obtener alrededor de 16.000 millones de euros en pr\u00e9stamos bajo la iniciativa SAFE, apoyada por la Comisi\u00f3n Europea, no se puede descartar una elecci\u00f3n a favor del tanque Rheinmetall KF-51 Panther\u2026 Especialmente en vista de las inversiones del grupo alem\u00e1n en el pa\u00eds.<\/p>\n
Como se\u00f1ala el sitio web especializado Defense Romania, \u201cla condici\u00f3n esencial establecida por el Ministerio de Defensa es establecer una cooperaci\u00f3n tecnol\u00f3gica e industrial para que los tanques y sus subsistemas se produzcan y mantengan\u201d en Rumania.<\/p>\n
\u201cVeremos qu\u00e9 sucede con los ca\u00f1ones de calibre medio, veremos qu\u00e9 sucede con los tanques, para que podamos comenzar a construir este ecosistema y la infraestructura para estas industrias de vanguardia en Rumania, lo que permitir\u00e1 la creaci\u00f3n de miles de puestos de trabajo\u201d, dijo Papperger al anunciar el acuerdo con Romarm.<\/p>\n
Cabe recordar que el KF-51, presentado en 2022, solo existe como prototipo. Basado en un chasis modificado del Leopard 2A4 y con un peso aproximado de cincuenta toneladas, est\u00e1 equipado con un ca\u00f1\u00f3n de 130 mm o 120 mm (versi\u00f3n EVO), un cargador totalmente automatizado, una arquitectura digitalizada y el sensor \u00f3ptico panor\u00e1mico SEOSS. Puede utilizarse con munici\u00f3n merodeadora y robots terrestres de la gama MISSION MASTER, tambi\u00e9n comercializados por Rheinmetall.<\/p>\n