Esta es una patente reciente donde se describe una metodolog\u00eda para lograr modificar las curvas de empuje de propulsantes s\u00f3lidos (PS) sin modificar su geometr\u00eda. En esta metodolog\u00eda se procede a la carga del propulsante en el motor, aprovechando todo el volumen disponible, sin dejar espacios libres, hasta obtener un cilindro s\u00f3lido, dentro del cual se introduce una o varias membranas de material de alta conductividad t\u00e9rmica. Al iniciar la combusti\u00f3n en la cara libre del PS, como un cigarro, las membranas transmiten selectivamente el frente de llama al interior del grano, cumpliendo la funci\u00f3n hasta ahora s\u00f3lo posible a trav\u00e9s de moldear o extrudar el propulsante con una forma adecuada. La metodolog\u00eda tradicional deja espacios vac\u00edos dentro del motor, con lo que la densidad de carga disminuye. Una alternativa anterior usaba cables met\u00e1licos embebidos en el grano, pero esta patente describe el empleo de membranas polim\u00e9ricas, recubiertas con alg\u00fan metal introducidas en la masa del PS con la forma que me interese darle para obtener la curva de empuje adecuada a mis necesidades.<\/p>\n
I. Field of the Invention<\/p>\n
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