{"id":4374,"date":"2019-08-30T10:52:57","date_gmt":"2019-08-30T13:52:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nachodelatorre.com.ar\/mosconi\/?p=4374"},"modified":"2019-08-30T10:52:57","modified_gmt":"2019-08-30T13:52:57","slug":"un-resumen-sobre-propulsion-hibrida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/?p=4374","title":{"rendered":"Un resumen sobre propulsi\u00f3n h\u00edbrida"},"content":{"rendered":"<p>El trabajo de la referencia presenta un resumen de trabajos de investigaci\u00f3n y una rese\u00f1a hist\u00f3rica que enumeran distintos tipos de unidades de propulsi\u00f3n utilizadas en sat\u00e9lites peque\u00f1os y para generaci\u00f3n de gases, y tambi\u00e9n el sistema de propulsi\u00f3n del Space Ship One (el primer veh\u00edculo espacial tripulado de capital privado). La particularidad de la propulsi\u00f3n h\u00edbrida es que permite utilizar el estado-del-arte tanto de los s\u00f3lidos como de los l\u00edquidos. <!--more--><\/p>\n<p>La soluci\u00f3n que aparece a trav\u00e9s de la experiencia pasada es la adici\u00f3n de hidruros a un ligante como el HTPB u otro; a un aglutinante y un combustible homog\u00e9neo; o a una mezcla de ambos, con o sin otros aditivos; dentro de estas soluciones algunas no presentan problemas de fabricaci\u00f3n y algunas pueden tener bajo costo. Sin embargo, los estudios futuros tienen que demostrar la compatibilidad del rango de tasa de regresi\u00f3n potencial con el dise\u00f1o de alto rendimiento del motor h\u00edbrido y la fabricaci\u00f3n a un costo razonable de un hidruro que permita ese alto rendimiento.<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><strong><a href=\"http:\/\/dx.doi.org\/10.1051\/eucass\/201102353\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Leer m\u00e1s &gt;&gt;<\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong>Fuente: <\/strong><em><a href=\"http:\/\/dx.doi.org\/10.1051\/eucass\/201102353\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">http:\/\/dx.doi.org<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El trabajo de la referencia presenta un resumen de trabajos de investigaci\u00f3n y una rese\u00f1a hist\u00f3rica que enumeran distintos tipos de unidades de propulsi\u00f3n utilizadas&hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[29,24],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4374"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4374"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4374\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4374"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4374"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4374"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}