En este trabajo, se han a\u00f1adido diferentes porcentajes de \u00f3xido de cobre a una formulaci\u00f3n propulsante doble base para cohete (DBRP) como modificador de la velocidad de combusti\u00f3n. Se ha preparado y estudiado un DBRP convencional para su comparaci\u00f3n. Se estudiaron las propiedades mec\u00e1nicas a diferentes temperaturas.<\/p>\n
Se midi\u00f3 el calor de combusti\u00f3n y la temperatura de ignici\u00f3n de las muestras. El rendimiento representado por la presi\u00f3n de funcionamiento y la velocidad de combusti\u00f3n se evaluaron en di\u00e1metros de garganta de 8 mm. Se discuti\u00f3 el comportamiento t\u00e9rmico del DBRP tradicional en comparaci\u00f3n con una composici\u00f3n que contiene \u00f3xido de cobre. Se lleg\u00f3 a la conclusi\u00f3n de que la adici\u00f3n de \u00f3xido de cobre en DBRP tiene un efecto positivo en las propiedades mec\u00e1nicas del DBRP tradicional, mientras que se observ\u00f3 un ligero aumento en las propiedades de rendimiento.<\/p>\n