![\"\"](\"https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/icono-PDF-1.png\")
<\/a><\/p>\nEn esta contribuci\u00f3n, cient\u00edficos de CITEDEF en colaboraci\u00f3n con el INTI estudian las propiedades mec\u00e1nicas y reol\u00f3gicas de los revestimientos (liners) a base de HTPB con carga de di\u00f3xido de titanio y curado con diisocianato de isoforona(IPDI) o diisocianato de tolueno (TDI). Se a\u00f1adi\u00f3 un agente tixotr\u00f3pico (Thixin R), y la viscosidad se midi\u00f3 como una funci\u00f3n del tiempo de curado, lo que llev\u00f3 a viscosidades mucho m\u00e1s bajas y valores de vida \u00fatil m\u00e1s largos de la olla. Las propiedades mec\u00e1nicas (resistencia a la tracci\u00f3n y elongaci\u00f3n en la rotura) no se vieron significativamente afectadas, pero la viscosidad se redujo en todas las concentraciones probadas. El m\u00f3dulo de p\u00e9rdida (G”) y el m\u00f3dulo de almacenamiento (G’) se midieron durante el tiempo de curado a tres temperaturas diferentes (7, 25 y 60 oC) con IPDI, y a 7 y 25 oC para el TDI. Ambas curvas no se intersecan durante el per\u00edodo de curaci\u00f3n estudiado (120 minutos) para IPDI, pero lo hicieron para TDI a 25oC con el aditivo tixotr\u00f3pico. Estos resultados sugirieron que las formulaciones del revestimiento fluir\u00e1n si se pulverizan sobre la superficie interna del tubo del cohete antes de que se cargue la pasta de moldeo del propulsante.<\/p>\n