El empleo militar se encuentra detr\u00e1s del desarrollo de la tecnolog\u00eda de los drones. Durante este siglo y medio de existencia, se han empleado para espiar, bombardear y confundir al enemigo. En los \u00faltimos a\u00f1os, cerca de setenta pa\u00edses, han desarrollado\u00a0programas militares con drones. Estos veh\u00edculos a\u00e9reos no tripulados (UAV son sus siglas en ingl\u00e9s) est\u00e1n de moda en la tecnolog\u00eda civil y militar. Pese a lo que pueda parecer,\u00a0no son una herramienta de reciente creaci\u00f3n. El origen de los drones\u00a0se remonta a mediados del siglo XIX, cuando las fuerzas austroh\u00fangaras reprimieron a los venecianos sublevados.<\/p>\n
En los \u00faltimos a\u00f1os, cerca de setenta pa\u00edses \u2013entre ellos, Espa\u00f1a\u2013 han desarrollado programas militares con drones<\/strong>. Estos veh\u00edculos a\u00e9reos no tripulados (UAV son sus siglas en ingl\u00e9s) est\u00e1n de moda en la tecnolog\u00eda civil y militar.<\/p>\n Pese a lo que pueda parecer, no son una herramienta de reciente creaci\u00f3n<\/strong>. El origen de los drones se remonta a mediados del siglo XIX<\/strong>, cuando las fuerzas austroh\u00fangaras reprimieron a los venecianos sublevados.<\/p>\n Estos son diez momentos clave<\/strong> en el desarrollo de los drones:<\/p>\n 1 El bombardeo de Venecia<\/strong><\/p>\n Las tropas austroh\u00fangaras no pod\u00edan instalar grandes piezas de artiller\u00eda en las proximidades de Venecia, por lo que, el 22 de agosto de 1849, sus mandos lanzaron sobre la urbe dos centenares de globos no pilotados cargados con 150 kg de explosivos<\/strong>. Algunos globos cumplieron su cometido; otros, empujados por un brusco cambio de sentido del viento, acabaron por estallar sobre el punto de partida.<\/p>\n 2 Globos incendiarios <\/strong><\/p>\n En el marco de la guerra de Secesi\u00f3n estadounidense (1861-65), tambi\u00e9n las tropas unionistas lanzar\u00edan globos con dispositivos incendiarios contra el enemigo<\/strong>, el ej\u00e9rcito confederado.<\/p>\n 3 El bicho de Kettering<\/strong><\/p>\n En noviembre de 1918, un mes antes del fin de la Primera Guerra Mundial<\/a>, los estadounidenses testaron otra bomba capaz de volar hacia su objetivo de forma eficaz y de explotar en el momento previsto. El torpedo a\u00e9reo, inventado por el ingeniero Charles Kettering <\/strong>\u2013de ah\u00ed que fuera conocido como el bicho de Kettering\u2013, era un biplano que pod\u00eda volar cerca de 80 km<\/strong>.<\/p>\n Antes de ser lanzado, unos t\u00e9cnicos calculaban la trayectoria. Cuando se alcanzaba la cifra estimada, el motor se apagaba, lo que hac\u00eda que el avi\u00f3n, cargado con 82 kg de explosivos, cayera como una bomba sobre su objetivo.<\/strong><\/p>\n 4 Control por radiofrecuencia<\/strong><\/p>\n Por su parte, los brit\u00e1nicos empezaron a desarrollar varios aparatos a\u00e9reos no pilotados para destruir los zepelines alemanes. Para ello, emplearon las t\u00e9cnicas de radiocontrol ideadas por Archibald Low<\/strong>. No obstante, los intentos de guiar correctamente el vuelo no fructificaron hasta 1924. El 3 de septiembre de ese a\u00f1o lanzaron un avi\u00f3n con alas de siete metros de longitud desde el nav\u00edo de guerra H. M. S. Stronghold, y consiguieron mantenerlo en el aire de forma controlada durante doce minutos. Fue el primer vuelo exitoso guiado por radiofrecuencia.<\/strong><\/p>\n 5 Bomba en el Mile End<\/strong><\/p>\n Tambi\u00e9n Alemania trabaj\u00f3 duro para mejorar el sistema de bombas volantes. En 1944, los nazis dispon\u00edan del Fieseler Fi 103 V1, o Buzz Bomb (“bomba zumbadora”, para los aliados), un torpedo capaz de alcanzar los 640 km\/h<\/strong>. La primera V1 inici\u00f3 su recorrido en la costa francesa e impact\u00f3 contra el distrito londinense de Mile End el 13 de junio de 1944, provocando la muerte de ocho personas<\/strong>. La \u00faltima cay\u00f3 sobre la ciudad nueve meses despu\u00e9s.<\/p>\n 6 Primero en su especie<\/strong><\/p>\n Durante la Segunda Guerra Mundial<\/a>, Estados Unidos fabric\u00f3 el primer torpedo volante guiado por control remoto, el Interstate BQ-4\/TDR(TDN). Como novedad, el veh\u00edculo llevaba instalada en el morro una c\u00e1mara de televisi\u00f3n, gracias a la cual, un piloto pod\u00eda dirigir el veh\u00edculo a distancia<\/strong>. En 1944, varias unidades de este modelo impactaron contra barcos japoneses en el Pac\u00edfico.<\/strong><\/p>\n