Imag\u00ednese lo peligroso que ser\u00eda navegar por el mar si todas las embarcaciones perdidas en la historia todav\u00eda estuvieran flotando en la superficie. En el espacio cercano, es un poco lo mismo. La ESA considera que\u00a0m\u00e1s de 34.000 piezas de escombros de m\u00e1s de diez cent\u00edmetros de di\u00e1metro<\/strong>\u00a0actualmente navegan por encima de nuestras cabezas. Decenas de miles m\u00e1s son incluso m\u00e1s peque\u00f1as.<\/p>\n Estos objetos que giran en el espacio a varias decenas de miles de km \/ h representan una amenaza para los sat\u00e9lites activos y otros ocupantes de la Estaci\u00f3n Espacial Internacional. Recientemente, un sat\u00e9lite chino se averi\u00f3 despu\u00e9s de chocar con una pieza del cohete Zenit-2, que estaba detr\u00e1s del lanzamiento de un sat\u00e9lite ruso en 1996. Estos riesgos de colisiones tambi\u00e9n deber\u00edan\u00a0aumentar en el futuro<\/strong>\u00a0debido al despliegue de numerosas constelaciones de sat\u00e9lites destinadas a proporcionar acceso a Internet de banda ancha.<\/p>\n En los \u00faltimos a\u00f1os se han presentado una serie de propuestas para intentar sanear este espacio. Sabemos que China est\u00e1 considerando particularmente el uso de l\u00e1seres. El proyecto RemoveDebris, fruto del trabajo de la Agencia Espacial Europea (ESA), Surrey Satellite Technology Ltd (SSTL) y Airbus, ofrece la captura de sat\u00e9lites mediante redes. Este mismo proyecto tambi\u00e9n prob\u00f3 la t\u00e9cnica del arp\u00f3n. M\u00e1s recientemente, el\u2018<\/strong>La Agencia Espacial Europea (ESA) ha firmado un acuerdo con la empresa suiza ClearSpace para eliminar los residuos espaciales.<\/p>\n Nueva prueba aprobada para Astroscale<\/strong><\/p>\n Astroscale, una empresa privada especializada en la eliminaci\u00f3n de desechos orbitales, ofrece una\u00a0sistema de captura magn\u00e9tica<\/strong>\u00a0gracias a su sat\u00e9lite ELSA-d. Lanzado el 22 de marzo, el sat\u00e9lite entr\u00f3 en \u00f3rbita a una altitud de alrededor de 550 km antes de pasar por una fase de puesta en servicio. El barco acaba de completar con \u00e9xito la fase 3a de la fase de demostraci\u00f3n.<\/p>\n Durante esta prueba, realizada el 25 de agosto, la nave extendi\u00f3 su mecanismo de captura al que se \u201cbloque\u00f3\u201d el m\u00f3dulo cliente (la basura espacial falsa). Este m\u00f3dulo luego se alej\u00f3 de la nave, que elimin\u00f3 su mecanismo de captura antes de extenderlo nuevamente sin el objetivo de recuperar el m\u00f3dulo cliente.<\/p>\n \u201cEste ha sido un fant\u00e1stico primer paso en la validaci\u00f3n de todas las tecnolog\u00edas clave para las operaciones de encuentro y alcance y la captura espacial.<\/em>\u201cDijo Nobu Okada, fundador y CEO de Astroscale. \u201cEstamos orgullosos de haber probado nuestras capacidades de captura magn\u00e9tica y estamos encantados de avanzar en el servicio en \u00f3rbita con ELSA-d<\/em>\u201c.<\/p>\n La nave se est\u00e1 preparando ahora para la fase 4a, durante la cual practicar\u00e1 maniobras de forma aut\u00f3noma cerca del m\u00f3dulo cliente antes de su captura. La fase 4 implicar\u00e1 la captura del m\u00f3dulo en ca\u00edda libre. La nave volar\u00e1 sobre el m\u00f3dulo y lo inspeccionar\u00e1 desde todos los \u00e1ngulos durante la fase 5. Para la fase 6, ELSA-d desorbitar\u00e1 con el m\u00f3dulo, luego pasar\u00e1 a la fase 7, durante la cual vaciar\u00e1 todos los propulsores y los l\u00edquidos de la bater\u00eda antes de golpear. la atm\u00f3sfera.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.fie.undef.edu.ar\/ceptm\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/te\u0301le\u0301chargement-1.png\")
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