Entre los considerandos para incorporar esta nota a nuestro sitio es el de dar a conocer el último informe sobre el comercio internacional marítimo en general y en particular los aspectos relacionados al mismo con el medio ambiente.
El sector se compromete a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. En abril de 2018, la OMI adoptó una estrategia inicial para reducir las emisiones anuales de gases de efecto invernadero generados por los buques en al menos un 50 % de aquí a 2050, en comparación con los niveles de 2008. En lo tocante a la contaminación atmosférica, el límite mundial del 0,5 % para el contenido de azufre del fueloil utilizado a bordo de los buques se hará efectivo el 1 de enero de 2020. Para garantizar una aplicación uniforme del límite mundial del azufre, es importante que propietarios y armadores estudien y adopten diversas estrategias, como la instalación de lavadores de gases de combustión y la transición al gas natural licuado y a otros combustibles con bajo contenido de azufre.
Fuente: https://unctad.org
