Este artículo presenta un modelo matemático que describe la combustión no estacionaria (transiente) de un propulsante sólido metalizado. El modelo toma en cuenta la transferencia de calor, la descomposición del oxidante y la gasificación del propulsante sólido, considerando las dos fases, la velocidad dual, las dos temperaturas del flujo de los reactantes sobre la superficie del propulsante.
El modelo se basa en trabajos de investigación previos que aparecen en las referencias. y proporciona datos sobre la combustión no estacionaria dependiendo de la dispersión del polvo de aluminio y de la caída de la presión.
